BGMEA DAILY DIGEST
News published in media related to RMG: Today’s RMG News

বণিক বার্তা
শিল্পের ন্যায্য রূপান্তরে শ্রমিক ও পরিবেশের সুরক্ষায় নীতি প্রণয়নের দাবি গতকাল বণিক বার্তার সম্মেলন কক্ষে বাংলাদেশ ইনস্টিটিউট অব লেবার স্টাডিজ—বিল্‌স ও বণিক বার্তা আয়োজিত ‘তৈরি পোশাক শিল্প, ট্যানারি এবং জাহাজভাঙা খাতে ন্যায্য রূপান্তর: সরকার, নিয়োগকর্তা, ট্রেড ইউনিয়ন এবং মানবাধিকার সংগঠনসমূহের করণীয়’ শীর্ষক জাতীয় সংলাপে বক্তারা এসব কথা বলেন। আন্তর্জাতিক সংস্থা মনডিয়াল এফএনভির সহায়তায় অনুষ্ঠিত এ সংলাপ সঞ্চালনা করেন বণিক বার্তার সহকারী সম্পাদক বদরুল আলম। পোশাক প্রস্তুত ও রফতানিকারকদের সংগঠন বিজিএমইএর সভাপতি মাহমুদ হাসান খান বলেন, ‘ন্যায্য রূপান্তরে সমস্যাগুলো সমাধান করতে হলে প্রথমে প্রকৃত ডাটাবেজ তৈরি করতে হবে। ২০১১ সাল থেকে বিজিএমইএ ডাটাবেজ তৈরির কাজটা শুরু করেছে। আজকে পর্যন্ত পোশাক শিল্পে ৯৮ লাখ ৭৬ হাজার ৬৯৮ জন শ্রমিক ডাটাবেজে অন্তর্ভুক্ত হয়েছে। শ্রমিকদের রেশনের আওতায় নিয়ে আসতে এ ডাটাবেজ করা হয়েছে। সরকারি খাদ্যবান্ধব কর্মসূচির সুবিধাভোগী আছে ১ কোটি ২৩ লাখ। এর মধ্যে ২৫-৩০ শতাংশ মিথ্যা তথ্য দিয়ে সুবিধা পাচ্ছে। সেটা সংশোধন করে পোশাক শিল্পের ৩০ থেকে ৪০ লাখ শ্রমিককে রেশনের আওতায় আনা অসম্ভব নয়।’

The Business Standard
Businesses demand LDC graduation delayed by 3-5 years over trade risks Bangladesh's leading business bodies have urged a three to five years of delay in the country's planned graduation from the Least Developed Countries (LDCs) status, warning that a premature transition could hurt exports, raise borrowing costs, and strain key industries."Our entrepreneurs and business chambers strongly support graduation. However, we stress the need for a 3-5 year extension [for the graduation]," said Md Mahbubur Rahman, president of International Chamber of Commerce (ICC) Bangladesh, at a joint press briefing. Mahmud Hasan Khan Babu, BGMEA president, added, "RMG is currently the biggest beneficiary, but post-LDC, it will become the biggest loser."

দৈনিক আমাদের সময়
যুক্তরাষ্ট্রের বাজারে বাড়ছে তৈরি পোশাক রপ্তানি খাতসংশ্লিষ্টরা বলছেন, ভারত ও চীনের ওপর বাড়তি শুল্ক আরোপের পর ওই সব দেশ থেকে পণ্য নেওয়া ক্রেতারা বাংলাদেশে ঝুঁকছেন। পুরনো ক্রেতাদের পাশাপাশি নতুন ক্রেতারাও অর্ডার দিতে বাংলাদেশের কারখানা পর্যবেক্ষণ করছেন। এমনকি এরই মধ্যে ৫ থেকে ১০ শতাংশ ক্রয়াদেশ বেড়েছে। প্রতিযোগী দেশগুলোর তুলনায় যুক্তরাষ্ট্রের বাজারে শুল্কে ভালো অবস্থানে থাকায় দেশের পোশাক খাতসংশ্লিষ্টরা মার্কিন বাজার নিয়ে ভাবছেন। এমনকি যারা এর আগে যুক্তরাষ্ট্রের বাজারে কাজ করেননি, সেসব উদ্যোক্তাও যোগাযোগ করছেন। নতুন ক্রেতা আনার চেষ্টায় আছেন। তৈরি পোশাকশিল্প মালিকদের সংগঠন বিজিএমইএ সভাপতি মাহমুদ হাসান খান বাবু বলেন, ট্রাম্প প্রশাসনের পাল্টা শুল্কের পর বাংলাদেশে নতুন অর্ডার আসার সম্ভাবনা তৈরি হয়েছে। তবে বাড়তি চাপ নেওয়ার মতো সক্ষমতা আমাদের আছে কিনা- সেটা দেখতে হবে। জরুরি ভিত্তিতে নিরবচ্ছিন্ন গ্যাস-বিদ্যুৎ ও অবকাঠামোর উন্নয়ন দরকার।

কালের কন্ঠ
গ্যাসসংকটে বাধাগ্রস্ত হচ্ছে রপ্তানি দেশের রপ্তানি আয়ের শীর্ষ খাত তৈরি পোশাক শিল্পসহ বস্ত্র খাতের কারখানাগুলোয় এখনো কাটেনি গ্যাসসংকট। এতে উদ্বিগ্ন শিল্পোদ্যোক্তা ও রপ্তানিকারকরা। ধারাবাহিকভাবে দেশীয় গ্যাসের উত্তোলন কমতে থাকায় শিল্প-কারখানায় গ্যাসসংকট কাটা‌তে অন্তর্বর্তী সরকার বাড়তি এলএনজি আমদানি শুরু করে। কিন্তু এতেও পরিস্থিতি সামাল দেওয়া যাচ্ছে না। পোশাকশিল্পে চলমান গ্যাসসংকট নিরসন ও নিরবচ্ছিন্ন গ্যাস সরবরাহ নিশ্চিত করতে জরুরি পদক্ষেপ নিতে অনুরোধ জানিয়েছেন বিজিএমইএ সভাপতি মাহমুদ হাসান খান। গত বুধবার সচিবালয়ে জ্বালানি খনিজ সম্পদ বিভাগের সচিব মোহাম্মদ সাইফুল ইসলামের সঙ্গে সাক্ষাৎকালে বিজিএমইএর সভাপতি এ অনুরোধ জানান। এ সময় বিজিএমইএর নেতারাও উপস্থিত ছিলেন। বিজিএমইএর সভাপতি মাহমুদ হাসান খান বলেন, ‘চাহিদা অনুযায়ী গ্যাস সরবরাহ না পাওয়া এবং পর্যাপ্ত গ্যাসের চাপ না পাওয়ায় অনেক কারখানা পূর্ণ উৎপাদন সক্ষমতা কাজে লাগাতে পারছে না। বিষয়টি রপ্তানি ও দেশের অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধিতে নেতিবাচক প্রভাব ফেলছে।’ তিনি আরো বলেন, ‘এলডিসি গ্র্যাজুয়েশনের পর আন্তর্জাতিক বাজারে প্রতিযোগিতামূলক সক্ষমতা ধরে রাখতে, বিনিয়োগ ও কর্মসংস্থান সুরক্ষিত রাখতে পোশাকশিল্পের পথ সুগম করা অত্যন্ত জরুরি।’

প্রথমআলো
চট্টগ্রাম বন্দরে কনটেইনারপ্রতি মাশুল বাড়বে ৪ হাজার ৪০০ টাকা চট্টগ্রাম বন্দরের প্রস্তাবিত নতুন মাশুল গত ২৪ জুলাই অনুমোদন দিয়েছিল অর্থ মন্ত্রণালয়। এরপর আইন মন্ত্রণালয়ের ভেটিং শেষে ওই প্রস্তাব গেজেট আকারে প্রকাশ হলে নতুন মাশুল কার্যকর হওয়ার কথা। কিন্তু তার আগেই একসঙ্গে গড়ে ৪১ শতাংশ হারে মাশুল বাড়ানোর বিষয়ে আপত্তি জানায় ব্যবহারকারীরা। এই অবস্থায় গেজেট প্রকাশের আগে শেষ মুহূর্তে বন্দরের মাশুল বাড়ানোর বিষয়টি আবারও পর্যালোচনা করা হচ্ছে। জানতে চাইলে ইন্টারন্যাশনাল বিজনেস ফোরাম চট্টগ্রামের সভাপতি ও বিজিএমইএ পরিচালক এস এম আবু তৈয়ব প্রথম আলোকে বলেন, এমনিতেই যুক্তরাষ্ট্রের ২০ শতাংশ পাল্টা শুল্ক নিয়ে চাপে আছেন রপ্তানিকারকেরা। এখন নতুন করে বন্দরের মাশুল ৪১ শতাংশ বাড়ানো হলে রপ্তানিকারকদের সক্ষমতা ও এগিয়ে যাওয়ার সুযোগ কমবে। তিনি বলেন, রপ্তানি খাতে কনটেইনারে পণ্য আমদানি বাবদ একবার মাশুল দিতে হয়। আবার রপ্তানির সময় আরেক দফা মাশুল দিতে হয়। সেই হিসাবে কাঁচামাল ও প্রস্তুত পণ্যে দুই দফায় বাড়তি মাশুল দিতে হবে, যা কোনোভাবেই যুক্তিসংগত নয়।

দেশ রুপান্তর
এলডিসি থেকে উত্তরণে শক্তিশালী প্রস্তুতি দরকার ব্যবসায়ীরা এলডিসি থেকে উত্তরণ পিছিয়ে দেওয়ার দাবি তুলেছেন। তবে বিশেষজ্ঞরা বলছেন, এলডিসি থেকে উত্তরণ যখনই হোক না কেন, এখন থেকেই তার জন্য যথেষ্ট প্রস্তুতি নিতে হবে। কারণ এলডিসি থেকে উত্তরণের পর অনেক পণ্যের দাম বেড়ে যাবে। যা সামাল দেওয়ার জন্য বাংলাদেশকে প্রস্তুত থাকতে হবে। রবিবার মতিঝিলে ঢাকা চেম্বার অব কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রি (ডিসিসিআই) আয়োজিত বেসরকারি খাতের দৃষ্টিতে বাংলাদেশের অর্থনীতির বিদ্যমান অবস্থা ও ভবিষ্যৎ পর্যালোচনাবিষয়ক সেমিনারে বক্তারা এসব কথা বলেন। এ সময় ঢাকা চেম্বারের সভাপতি তাসকিন আহমেদ, বেসরকারি গবেষণা প্রতিষ্ঠান সেন্টার ফর পলিসি ডায়লগের (সিপিডি) সম্মাননীয় ফেলো মোস্তাফিজুর রহমান, পরিকল্পনা কমিশনের সদস্য (সচিব) ড. মনজুর হোসেনসহ আরও অনেকে উপস্থিত ছিলেন।

বাংলাদেশ প্রতিদিন
ডিসিসিআই সেমিনার : গতি কমেছে অর্থনীতির দেশের আইনশৃঙ্খলা পরিস্থিতির অবনতি, বেসরকারি খাতে ঋণপ্রবাহ কমে যাওয়া, শিল্প খাতে জ্বালানি সরবরাহে অনিশ্চয়তা, বিনিয়োগে স্থবিরতা, নানাবিধ দুর্নীতির কারণে দেশের অর্থনীতির গতি কমেছে। এডিপি বাস্তবায়ন পুরোটাই চলছে ঋণের ওপর, রাজস্ব আয় না বাড়িয়ে এভাবে চলতে থাকলে অর্থনীতিতে বড় ধরনের বিপর্যয় নেমে আসবে। গতকাল ঢাকা চেম্বার অব কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রি (ডিসিসিআই) আয়োজিত ‘বেসরকারি খাতের দৃষ্টিতে বাংলাদেশের অর্থনীতির বিদ্যমান অবস্থা ও ভবিষ্যৎ পর্যালোচনা’ শীর্ষক সেমিনারে বক্তারা এসব কথা বলেন। এ সময় ডিসিসিআই সভাপতি তাসকীন আহমেদের সভাপতিত্বে পরিকল্পনা কমিশনের সদস্য (সচিব) ড. মঞ্জুর হোসেন, সেন্টার ফর পলিসি ডায়ালগ (সিপিডি)-এর সম্মানিত ফেলো ড. মোস্তাফিজুর রহমান, বাংলাদেশ উন্নয়ন গবেষণা প্রতিষ্ঠান (বিআইডিএস) মহাপরিচালক ড. এ কে এনামুল হক, বাংলাদেশ ব্যাংকের পরিচালক (গবেষণা), মুদ্রানীতি বিভাগ মাহমুদ সালাহউদ্দিন নাসের, পরিচালক (এসএমই ও স্পেশাল প্রোগ্রামস ডিপার্টমেন্ট) নওশাদ মুস্তাফা, এশীয় উন্নয়ন ব্যাংকের (এডিবি) দক্ষিণ এশিয়া বিভাগের অর্থনৈতিক কর্মকর্তা মো. রাবিউল ইসলাম প্রমুখ বক্তব্য রাখেন।